Сотрудничество - продолжим

Именно здесь с 27 января 2014 года находился экспериментальный троллейбус с длительным автономным ходом, который проходил испытания в практических условиях на улицах нашего города. Он рассчитан на 27 мест, всего салон вмещает 100 человек. Размеры – 12 м на 2,46 м, в высоту – 3,5 м. Максимальная скорость – 70 км/ч, протяжённость хода на аккумуляторах – до15 км. В Коврове для троллейбуса был разработан специальный маршрут, включающий в себя два участка «без проводов»: 3,9 км (на 15,7 мин) и 3,7 км (на 14,8 мин). В общей сложности время движения за один рейс составляет час, затем 15-20 минут на подзарядку аккумуляторов – и снова в путь. За смену машина делала 10 выездов, километраж – 161 км. Общий пробег за всё время эксплуатации троллейбуса в Коврове составил 5 450 км.

Все участники встречи смогли не только поделиться друг с другом впечатлениями от увиденного, но и лично оценить эксплуатационные характеристики, прокатившись по ковровским улицам на троллейбусе с автономным ходом.

Стоит отметить, что к проведению опытной эксплуатации нового троллейбуса, проводившемуся с конца января по конец марта, рабочая группа из ковровских специалистов и инженера с завода-изготовителя подошла особенно тщательно: проверяли не только продолжительность движения на аккумуляторном ходу в разных температурных режимах, включая февральские морозы и весенние оттепели, но и эргономику рабочего места водителя, удобство обслуживания машины, комфорт пассажиров, управляемость, техническую надёжность и эффективность работы различных компонентов. Каждый эксплуатационный показатель был оценён в баллах, и хотя в целом троллейбус показал себя с лучшей стороны, были отмечены некоторые недостатки в системе штангоуловителей, аккумуляторных батарей, в расположении некоторых агрегатов. Все замечания, пожелания и предложения были высказаны во время итогового семинара, который состоялся в городской администрации. Подводя итоги «испытательного срока», который с успехом преодолела новая энгельсская разработка, троллейбус с продолжительным автономным ходом, специалисты отметили: за подобными решениями будущее, поскольку не требуется строить новые электроподстанции, тянуть провода и т.п. Эдуард Данилов, главный конструктор ЗАО «Тролза», поблагодарил ковровчан за предоставленную возможность проверить работоспособность и выносливость троллейбуса, за высказанные идеи и предложения. Главный итог встречи – впервые специалисты-транспортники воочию увидели троллейбус с большим автономным ходом. Оценив его возможности, представители г.Тулы решили сделать заказ на 15 подобных машин. Учитывая необходимость доработки некоторых систем, представители нашего города предложили на несколько месяцев продлить испытания в Коврове, с тем чтобы совместными усилиями ликвидировать выявившиеся недостатки. Срок будет конкретизирован в течение нескольких дней.